1. Skipt um hringrásarvatn og tankhreinsun
Gakktu úr skugga um að leysirörið sé fyllt af vatni í hringrás áður en vélin vinnur. Gæði og hitastig vatns í hringrás hafa bein áhrif á endingartíma leysirörsins. Þess vegna er nauðsynlegt að skipta reglulega um hringrásarvatnið og þrífa vatnstankinn.
2. Viftuhreinsun
Langtímanotkun viftunnar í vélinni mun valda því að mikið af föstu ryki safnast fyrir í viftunni, sem veldur því að viftan myndar mikinn hávaða og er ekki til þess fallin að fjarlægja útblástur og lykt. Þegar sog viftunnar er ófullnægjandi og reykútblástur er ekki sléttur er nauðsynlegt að þrífa viftuna.
3. Linsuhreinsun
Á vélinni verða samkvæmisspeglar og fókusspeglar. Lasarinn er gefinn frá leysihausnum í gegnum þessar linsur. Linsan er auðveldlega bletuð af ryki eða öðrum aðskotaefnum, sem leiðir til taps á leysiljósi eða skemmda á linsunni. Svo hreinsaðu linsurnar á hverjum degi. Þegar þú þrífur skaltu fylgjast með: 1. Strjúka skal linsuna varlega til að forðast að skemma yfirborðshúðina; 2. Meðhöndla skal þurrkunarferlið með varúð til að koma í veg fyrir að það falli; 3. Vinsamlegast haltu íhvolfu hliðinni niður þegar fókuslinsuna er sett upp.
4. Hreinsun á teinum
Sem einn af kjarnahlutum búnaðarins gegna stýribrautin og línuásinn aðallega hlutverki að leiða og styðja. Til þess að tryggja mikla vinnslunákvæmni vélarinnar, þurfa stýrisbrautir hennar og beinar línur að hafa mikla leiðarnákvæmni og góðan hreyfistöðugleika. Við notkun búnaðarins mun mikið magn af ætandi ryki og reyk myndast við vinnslu vinnustykkisins og þessi reykur og ryk verða sett á yfirborð stýribrautarinnar og línuásinn í langan tíma, sem hefur mikil áhrif á vinnslunákvæmni búnaðarins og munu tæringarblettir myndast á yfirborði línuskafts stýribrautarinnar, sem styttir endingartíma búnaðarins. Hreinsaðu því stýrisbrautir vélarinnar á tveggja vikna fresti. Slökktu á vélinni áður en þú þrífur.
5. Herðið á skrúfum og tengjum
Eftir að hreyfikerfið virkar í nokkurn tíma verða skrúfur og tengingar við hreyfisamskeyti lausar, sem hefur áhrif á stöðugleika vélrænni hreyfingar. Þess vegna, meðan á notkun vélarinnar stendur, er nauðsynlegt að fylgjast með því hvort það sé óeðlilegur hávaði eða óeðlilegt fyrirbæri í sendingarhlutunum og finna vandamál í tíma. Sterkur og viðhaldið. Á sama tíma ætti vélin að herða skrúfurnar eina af annarri með verkfæri yfir nokkurn tíma. Fyrsta þéttingin ætti að vera um það bil mánuði eftir að tækið er notað.
6. Skoðun á ljósabraut
Sjónleiðakerfi vélarinnar er fullkomnað með tvöföldum fókus á kollímlinsunni og fókuslinsunni. Í sjónleiðinni hefur fókuslinsan engin offset vandamál, en collimating linsan er fest af vélræna hlutanum og möguleikinn á offset er mikill, þó að það sé venjulega engin offset í málinu, en mælt er með því að notandinn verður að athuga hvort ljósleiðin sé eðlileg fyrir hverja vinnu.
1. Athugaðu smurolíufyllinguna á X-ás stýrisbraut og skrúfu, Y-ás stýri og skrúfu, Z-ás stýri og skrúfu aðra hverja viku, haltu öllum hreyfanlegum hlutum smurðum , og framlengdu X, Y, Z-ás stýri og skrúfu. líf lyftistöngarinnar.
2. Athugaðu mengunina á yfirborði kollímspegilsins og fókusspegilsins af og til, allt eftir umhverfi verkstæðisins, og hreinsaðu sjónlinsuna í tíma til að tryggja endingartíma hennar.
3. Hreinsaðu reglulega upp ruslið yfir loftúttakinu til að tryggja loftræstingaráhrif.
4. Athugaðu síuna í loftrásinni reglulega og fjarlægðu uppsafnað vatn og rusl í síunni í tíma.
5. Athugaðu reglulega hvort skrúfur á akstursrofafestingunni og strikafestingunni séu lausar.
6. Hreinsaðu rykið á síunetinu á loftræstingarviftu rafmagnsstýriskápsins í tæka tíð til að tryggja góða loftræstingu, til að auðvelda hitaleiðni innri rafmagnsíhluta.
7. Þegar rúminu er komið fyrir, ætti að þrífa ruslið í hlífðarleðriholi stýribrautarinnar í tíma til að forðast skemmdir á stýribrautinni og lengja þannig endingartíma stýribrautarinnar.
8. Eftir að vélbúnaðurinn hefur verið settur upp og notaður í nokkurn tíma ætti að stilla hæð vélarinnar til að tryggja nákvæmni skurðar vélarinnar.